Понимание важности безбарьерной среды для людей с инвалидностью каждый год набирает обороты. Страны всего мира стараются становиться все более комфортными для жизни и туризма. Организация Valuable 500 провела исследование и составила рейтинг по городам, признанным “самыми доступными” для людей с инвалидностью.
Критерии для оценки городов:
- Наличие информации о доступности. Туристу необходимо знать заранее, есть ли в городе все необходимое для безбарьерного проживания и путешествия.
- Безопасность и узнаваемость (близкое знакомство с местностью). Этот пункт важен как для людей с инвалидностью, так и для пожилых путешественников. Отсутствие культурных различий и языкового барьера, понятные вывески и указатели стимулируют многих участников опроса путешествовать по городам своей страны.
- Доступная инфраструктура, такая как тротуары, бордюры, тактильно покрытие с индикаторами поверхности, функциональные подъемники.
- Скидки для инвалидов или другие преимущества, такие как бесплатный вход для себя и сопровождающего, пропускаемость в очередях, как для своих, так и для иностранцев.
- Уважительное обращение и понимание потребностей людей с инвалидностью. Сочувствие и доброжелательность не могут удалить физические барьеры, но значительно их уменьшают. Например, в Диснейленде очень развитая инклюзивность не только в плане архитектуры, но и отношения, что привлекает туристов с инвалидностью к этим развлекательным центрам.
Итак, давайте рассмотрим города, лучше всего приспособленные для людей с инвалидностью.
1. Амстердам, Нидерланды
Здесь равное обращение считается настолько важным, что это закреплено на законодательном уровне.
В самом велосипедном городе мира можно арендовать адаптированный велосипед, в том числе с инвалидной коляской. Практически весь общественный транспорт доступен и имеет онлайн-планировщик поездок. А музеи проводят специальные аудио- и тактильные туры.
Однако, старые здания, поезда метро и трамваи могут оказаться труднодоступными. А специально оборудованный автомобиль такси нужно заказывать не менее, чем за 24 часа.
Мощеные булыжниками улицы создадут трудности для колясочников и слабовидящих.
Кроме того, сложно найти практичные ресурсы с информацией о путешествиях для людей с инвалидностью.
2. Лас-Вегас, Невада, США
Власти этого города действуют не из альтруистических побуждений. Им выгодно вкладываться в безбарьерную среду и привлекать деньги в бюджет.
Отели города оснащены всевозможными видами подъемников, например потолочные или для бассейнов, дополнительными инвалидными колясками и самокатами. И даже разработаны планы эвакуации людей с ограниченными возможностями. Что уж говорить о комфорте номеров. А еще тут отличные пешеходные дороги и бюджетный транспорт.
Казино предлагает своим посетителям играть, используя шрифт Брайля или карты с крупным картинками, а если подводит ловкость рук, то помогут роботизированные машины.
В Вегасе оборудованы и аттракционы, включая колесо обозрения и канатную дорогу.
Однако, в некоторые популярные туристические достопримечательности, такие как Фонтаны Белладжио, сложно попасть на коляске. Повсеместные ковровые покрытия и толпы людей также могут стать серьезным препятствием.
Вопросы возникают и из-за отсутствия информации о доступности города для инвалидов.
3. Лондон, Великобритания
Местные власти приложили немало усилий, чтобы убрать архитектурные барьеры и сделать город привлекательным для туризма.
В свободном доступе достаточно информации, необходимой инвалидам для планирования отдыха и экскурсий.
В Лондоне неплохие тротуары и пешеходные дорожки, оснащенные визуальными и звуковыми сигналами.
Транспорт оборудован, кроме метро — только треть станций имеет бесступенчатый доступ. Также, власти направили все силы по усовершенствованию знаменитых черных кэбов, которые технически приспособлены для колясочников, но не вполне комфортны.
Везде доступны слуховые индукционные петли и собаки-поводыри.
А благодаря Паралимпийским играм 2012 года, которые прошли в Лондоне, проблем с поиском подходящего отеля не возникает.
4. Нью-Йорк, США
По всему городу, особенно на Манхэттене, размещаются киоски Link-NYC (Линк-НИК) с бесплатным вай-фаем, зарядкой, слуховой петлей, шрифтом Брайля и прочим.
В гостиницах много специализированных номеров. Музеи и достопримечательности тоже как правило инклюзивны. Самую высокую оценку Нью-Йорк получает за доступность информации, которая позволяет людям с инвалидностью спланировать свое путешествие и избежать разочарования или чего похуже.
Все автобусы и паромы, а также большинство наземных поездов и станций доступны для инвалидных колясок. А еще в Нью-Йорке можно заказать совместную поездку на адаптированном такси.
Из минусов: большинство станций метро не приспособлены для перемещений людей с ограниченными возможностями.
5. Орландо, Флорида, США
Орландо привлекает туристов своими тематическими парками, доступными не только инвалидам-колясочникам, но и для посетителей с плохим зрением или слухом, когнитивными и сенсорными нарушениями.
Из нематериальных преимуществ: в Орландо людям с инвалидностью не придется стоять в очередях. А еще отели, транспорт и развлечения с каждым годом предлагают все больше инклюзивных услуг.
6. Париж, Франция
Один из самых посещаемых городов мира вплотную занимается повышением доступности своей инфраструктуры и транспорта в преддверии Паралимпийских игр 2024 года, которые пройдут в Париже.
Ситуация с транспортом очень похожа на ту, что в Лондоне и Нью-Йорке. Вход в Лувр, как и практически в любой другой музей для людей с инвалидностью и их сопровождающих бесплатный. В очереди стоять не придется. И, что примечательно, можно перелезть через защитный барьер и разместиться прямо перед Моной Лизой.
Информация о местах, доступных для людей с инвалидностью, постоянно пополняется новыми локациями. Путеводитель по Парижу можно скачать и распечатать. На входе в заведения, которые способствуют развитию безбарьерной среды, размещены специальные логотипы.
7. Шанхай, Китай
Четкие вывески и адаптированный общественный транспорт — то, что отмечают туристы, попавшие в Шанхай. С одной стороны это так, станции метро приспособлены для людей с ограниченными возможностями, а с другой стороны, найти уличные подъемники достаточно сложно. Только 11% автобусных маршрутов предусматривают безбарьерный транспорт. Несмотря на хорошие тротуары и бордюры в центре города, доступ во многие магазины и рестораны на коляске ограничен.
Большинство достопримечательностей и музеев также стараются предложить доступные условия, но как и в метро, мало подъемников.
Информации, которая поможет спланировать поездку в Шанхай, не найти. Адаптированных отелей тоже не так уже много.
Хотя этот город и вошел в список самых инклюзивных городов, но инвалиды-колясочники могут столкнуться здесь с непреодолимыми сложностями.
8. Сингапур
Этот город-государство один из немногих, кто внедрил схему безбарьерной среды не только для пользователей инвалидных колясок, но и для людей с потерей зрения, слуха и остальных. Например, пожилым и инвалидам выдают карту, которая дает дополнительное время для перехода через дорогу.
Тротуары и бордюры в Сингапуре в отличном состоянии. Около 95% пешеходных дорожек и автобусных остановок в Сингапуре доступны инвалидам-колясочникам, пожилым людям и путешественникам с сенсорными нарушениями.
Что касается скоростного транспорта, то на всех станциях есть туалеты для инвалидов на колясках и широкие дверные проемы проезда, понятные и тактильные указатели, визуальные и звуковые индикаторы в лифтах, на платформах и в поездах. А также мигающие красные огни предупреждают слабослышащих пользователей, когда двери поезда закрываются.
Из минусов: над информацией о доступности стоило бы поработать.
9. Сидней, Австралия
В Сиднее много подходящего жилья для людей с инвалидностью, расположенного недалеко от достопримечательностей, магазинов и ресторанов. Большинство заведений оборудованы для колясочников, но до сих пор во многих из них есть проблемы с доступом в туалет.
Общественный транспорт постоянно обновляют и совершенствуют.
Для слепых и слабовидящих жителей и гостей города разработан проект “Разборчивый Сидней”. Эта система навигации, соединяющая центральные улицы Сиднея, использует более 2100 тактильных и дорожных знаков на языке Брайля, удобные для пешеходов карты и информационные столбы.
Единственная причина, по которой этот город попал в конец списка это то, что Австралия находится слишком далеко.
10. Токио, Япония
Тактильные индикаторы поверхности земли были изобретены в Японии, так что неудивительно, что здесь они вездесущи.
Главные улицы города хорошо снабжены бордюрами. Улицы поменьше часто не имеют тротуара, поэтому люди в инвалидных колясках делят дороги с автомобилями и велосипедами. Доступ к магазинам и ресторанам может быть проблематичным: нехватка места в Токио повлияла на то, что магазины зачастую тесные.
Что касается культуры поведения, то путешественника с инвалидностью в случае необходимости лично сопроводят до нужной платформы сотрудники железной дороги и метро!
Выбирать жилье и заказывать такси лучше заранее. В остальном, достопримечательности и живописные парки с сакурой и бамбуками доступны для посещения.
